Flytdocka är ett slags ingenjörsfartyg som används för reparation och skeppsbyggnad, som inte bara kan användas för att reparera och bygga fartyg, utan också kan användas för att bärga sjunkna fartyg, transportera djuphavsfartyg genom grunda vattenvägar och andra ändamål. docka har en speciell konstruktion, med ett stort konkavt fack med väggar på båda sidor, öppet fram och bak, och en platt botten för enkel åtkomst för båtar. Väggarna i botten och på båda sidor är lådformade, uppdelade i flera täta fack som reglerar flytdockan genom att fylla och tappa vatten.
Specifikt inkluderar tillämpningsscenarierna för flytdockor:
Fartygsreparation: Efter att fartyget går in i flytdockan, sänks flytdockan till lämpligt djup genom att fylla vatten, och sedan repareras fartyget.
Skeppsbyggnad: Byggandet av nya fartyg i flytdockor ger en stabil plattform.
Bärgning av skeppsvrak: Med hjälp av flytdockans lyft- och flytförmåga kan fartyg som har sjunkit till botten räddas.
Passage av vattenvägar: Hjälp djupvattensfartyg att passera genom grunda vattenvägar på ett säkert sätt och undvik problemet med oframkomlighet på grund av otillräckligt vattendjup.
När det gäller flytdockors historia och utveckling, levererade Guangxin Offshore i december 2012 världens första självgående flytdocka till den kinesiska marinen, vilket visar vikten och framstegen med flytdockors teknologi i modernt underhåll och konstruktion av fartyg.